ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ 1/3 ਦੀ ਕਮੀ

ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਨਫਰੰਸ, ਪੈਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਕਾਨਫਰੰਸ (ਟੀਪੀਐਮ) ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵੀ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਹੈ।ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਮੁੱਲ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਲੰਮੀ-ਮਿਆਦ ਦਾ ਸਮਝੌਤਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਿਚਕਾਰ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਲੰਬੀ-ਅਵਧੀ ਦਾ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੋ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਹਰ ਸਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਸੰਤ ਮੁੱਖ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਭਾੜੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

2021 ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਗਈਆਂ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, 2022 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਰਹੀ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਖਰਚੇ ਝੱਲੇ ਸਨ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ "ਬਦਲਾ" ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਹੋਵੇਗਾ.

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ TPM ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕਾਂ, ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਅੱਗੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕੀਤੀ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਘੱਟ ਹਨ।

ਏਸ਼ੀਆ ਵੈਸਟ ਬੇਸਿਕ ਪੋਰਟ ਰੂਟ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, XSI ® ਸੂਚਕਾਂਕ $2000 ਦੇ ਅੰਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ 3 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, XSI ® ਸੂਚਕਾਂਕ $1259 ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, XSI ® ਸੂਚਕਾਂਕ $9000 ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।

ਸ਼ਿਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਇਸ TPM ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ 2-3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਸਪਾਟ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਕੋਲ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਲਟੀਪਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਸਲਾਹਕਾਰ ਫਰਮਾਂ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਨਵੇਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।ਐਵਰਗ੍ਰੀਨ ਮਰੀਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਝਾਂਗ ਯਾਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਵੱਡੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਖਪਤ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕੀ, ਤਾਂ ਲਾਈਨਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। .